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托鏈輪：托鏈輪用來防止履帶上部的下垂和履帶行走時的脫落。裝載機(jī)的托鏈輪一般都是懸臂安裝在履帶架上。托鏈輪的結(jié)構(gòu)由軸、端蓋、浮動油封、托輪體和滾動軸承等主要零件組成。托鏈輪位于履帶架上部，承受載荷比支重輪小，污物不易侵入，磨損也較少。
托鏈輪的磨損：
托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減小；托鏈輪滾道面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。
針對履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況，可采取以下措施：如果推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)．檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；
為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。
挖掘機(jī)四輪一帶的保養(yǎng)技巧
眾所周知，挖掘機(jī)的行走部分主要是由驅(qū)動輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節(jié)等組成的。每次作業(yè)必不可少會操縱運(yùn)作，因此，當(dāng)運(yùn)行一定的時間之后，這些部件均會出現(xiàn)不同程度的磨損。鐵甲沫沫在此為大家分享幾點(diǎn)日常的維護(hù)方法，即可降低挖掘機(jī)履帶磨損，避免日后出現(xiàn)故障還需花費(fèi)大量時間精力去維修。
挖掘機(jī)行走部位降低磨損的方法：
如發(fā)現(xiàn)因故障無法運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪時，應(yīng)馬上修理。
如果出現(xiàn)有部分托鏈輪或支重輪沒有辦法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了，在這樣的狀態(tài)下繼續(xù)使用，有可能會造成滾輪磨偏，甚至可能導(dǎo)致軌鏈節(jié)的磨損。所以碰到諸如此類的滾輪無法運(yùn)轉(zhuǎn)的情況時，務(wù)必要立即進(jìn)行修理，這樣才可及時避免發(fā)生其他的故障。
湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司四十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，是從事履帶式機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭。以品種齊全、市場占有率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠在國內(nèi)同行業(yè)中，獲得眾多客戶贊譽(yù)。四輪一帶主要包括：引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶等工程機(jī)械配件。中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱 等組成。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。
電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各 類傳感器、電磁閥等。
履帶式普通反鏟全回轉(zhuǎn)式、全液壓式單斗液壓挖掘機(jī) 的基本結(jié)構(gòu)形式，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動臂、斗桿、 鏟斗及其相應(yīng)部件)的動作、回轉(zhuǎn)運(yùn)動及行走(直駛和轉(zhuǎn)向〉均為液壓驅(qū)動。就其整體結(jié)構(gòu)來說，除底架及行走機(jī)構(gòu)外的其余部件均 布置于上部轉(zhuǎn)臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉(zhuǎn)平臺上，圖2-2為其縱向平面圖，整個工作裝置可在動臂油缸的驅(qū)動下 繞6點(diǎn)上下擺動，以提升或下降工作裝置至要求位置。
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